进入2019年,我国进口车市场仍延续供需双降局面。海关总署公布数据显示,今年1月至2月,我国进口汽车15万辆,同比减少13.5%,价值491亿元,下降6.5%。
另据流通协会公布数据显示,今年1月我国汽车进口量同比下降16.4%至8万辆,销量同比下降4.8%至7.8万辆。其中,平行进口车进口量同比下滑明显,车型结构有所变化,SUV车型占比提升。
根据2018年11月国机汽车发布的《中国进口汽车市场发展研究报告(2018-2019)》(以下简称“报告”)预测,2019年,如果提前实施国六排放标准的地区按计划执行,中国进口汽车市场或将下滑5%以上。不过,据不完全统计,2018年四季度至2019年全年有40款进口新车投放中国市场,其中有6款全新产品以及5款换代产品竞争力较强,对于进口车市场规模扩大有较大的拉动作用。
今年初的平行进口车进口量也延续了2018年的下滑走势。今年1月,平行进口车进口量为1.1万辆,同比下滑32.9%,在总进口量中占比14.1%,比去年全年占比上升了1.5个百分点。数据显示,2018年全年我国平行进口汽车共13.97万辆,同比下降18.6%,占进口总量的12.6%,比2017年全年占比下降1.6个百分点。
上述报告此前还预测,从2018年底到2019年7月1日,陆续有不同地区实施国六排放标准,提前执行国六标准的城市可能会面临短期部分车辆无法销售的局面,平行进口汽车短期内将面临全球无车源可供的局面。
不过,对于国六排放标准,目前已公布相关意见的地区实施时间多集中在2019年7月1日及以后。国六标准的延迟执行,对于平行进口有相对利好。或许,未来随着政策的不断厘清,供给将逐渐回归正常。(文章来源:新京报)