4月2日,东风汽车携华为、襄阳市人民政府在湖北襄阳正式签署了“智行隆中”项目的战略合作框架协议。协议显示,“智行隆中”项目计划总投资逾30亿元,三方将围绕“五化”(即轻量化、电动化、智能化、共享化、网联化)分阶段打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台等四个工程。
东风还发布了其与华为共同研发的首款集成LTE-V/5G的无人驾驶汽车Sharing-VAN,该车不仅可以用于载客,还可以应用在智慧物流、移动零售等场景。基于Sharing-VAN,东风、华为、襄阳市人民政府将共同构建自动驾驶+5G远程驾驶+调度监控系统于一体的出行服务平台。
据了解,华为与东风于2012年7月建立联系,2013年5月确定共同研发车载系统。车载系统的软硬件开发工作均由华为完成,东风技术中心负责技术指导和项目跟进。在发布会当天,东风汽车现场展出了自主研发用于共享出行的东风风神全新AX7(参数|询价)、风神E70以及东风自动驾驶物流车等多款智能网联汽车产品。
2018年12月25日,工信部印发了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,提出到2020年,我国将在车联网(智能网联汽车)产业跨行业融合上取得突破,具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用,车联网用户渗透率达到30%以上,智能道路基础设施水平明显提升。
而根据行业预测,至2020年,国内智能网联汽车的市场规模可达到1000亿元。面对这一庞大的市场“蛋糕”,不仅各大车企、互联网公司争相布局,国内多个城市也在抢占智能汽车大开发的阵地。