3月14日，天津高速公路集团官方公众号“高速声音”发文称，发现一批临时牌照车辆在京沪高速路段出现超时行驶的现象，确认有14辆无牌照车辆存在“长路短报”逃费行为，共计54次，涉及金额4408.96元。涉及车辆为某品牌新能源测试车辆。

有媒体报道称，该篇文章中提到的“某品牌新能源测试车辆”疑似为小米测试车，引起广泛关注。

小米回应：已补缴所有过路费 相关结论存在严重偏颇

针对此事，3月19日，小米公司发言人官微发布了一则情况说明，全文如下：

今日我们注意到天津高速公路集团运营的高速声音账号相关文章，其中提及我司测试车辆在京沪高速路段出现路径通行数据异常，相关结论存在严重偏颇。经个别微博账号恶意曲解为恶意逃费、违规掉头等行为。现我司将查明情况予以披露：

1. 我司测试人员所驾驶的车辆在闭环的高速路上进行闭环测试，但高速计费默认以进出高速路口之间的最短距离计算收费，导致测试人员按高速系统提示缴纳的过路费与实际驾驶里程不相符；

2. 被高速公路发现并投诉后，经沟通协商确认，现已补缴所有过路费；

3. 测试过程中我司车辆并不存在在高速上违规掉头，超时速行驶、逃漏高速的通行费等违规情况；

4. 天津高速集团相关微信公众号的多处不实信息，我司仍然在跟对方进行沟通中。

天津高速：某品牌测试车“长路短报” 逃费4408.96元

此前3月14日，天津高速公路集团官方公众号“高速声音”发文称：近日，通过监控和数据筛查，高速集团运营事业部四分公司发现一批临时牌照车辆在京沪高速路段出现超时行驶的现象，路径通行数据异常。

稽核人员通过精准筛查和录像对比，确认有14辆无牌照车辆存在“长路短报”逃费行为，共计54次，涉及金额4408.96元。通过对车辆外观进行辨认，稽核人员发现涉及车辆为某品牌新能源测试车辆，随即联系了相关公司负责人。

车企负责人来到分公司后，稽核人员向其宣贯了车辆在高速公路应遵守的规则，车企负责人对其管辖车辆的逃费行为表示歉意，并全额补缴了通行费。

目前，“高速声音”微信公众号已查询不到该文章。

延伸阅读

雷军回应“买车送北京车牌”

2月23日，有媒体报道称，有接近雷军的小米前期员工透露，“雷军正在憋大招，首批购买小米汽车的车主，如果没有北京牌照，可能会赠送牌照。”

对此，@小米公司发言人 发文回应称：完全失实。小米汽车定价、交付及销售政策均以官方发布为准，望周知。

随后，雷军本人也发布微博消息称：“经常看到#小米汽车#各种谣言，咋办？”

在回复网友留言中，雷军表示“还是要把所有事情都准备好，做车真的不容易”。

小米汽车上险价格首次曝光！高配版达到36万元

据此前报道，小米汽车首款车型SU7上险价格浮出水面，这为最终的上市零售价提供了有力参考。

1月30日，某大型保险公司向媒体证实，小米汽车高配版本上险价格为36.14万元。该车型采用宁德时代的三元锂电池，最高车速265km/h。市场据此猜测，小米汽车最终售价可能在25万至37万之间。

此前，2023年12月28日，在小米集团举办的发布会上，小米汽车首款产品——SU7公开亮相。

小米集团创始人董事长雷军接受媒体采访时表示，“我们预计在2024年上半年正式上市，现在正在进行小规模量产。这个车配置非常强，成本非常高。大家喊的99000元、149000元甚至199000元，我觉得都是在开玩笑。定价可能确实会有点贵，我们会在小米汽车正式产品发布会上公布。”