751D·PARK北京时尚设计广场(以下简称751广场)近日又添大家伙。由二十节火车车厢拼接而成的三列绿皮火车在此落户。未来，这里将被打造成为751火车街区。未来，原创设计师和各种文创资源将在这里汇聚一堂。

老工业厂区是北京市推进首都文化功能定位的重要组成部分。为满足新时期消费群体需求，一些老工业厂区正尝试注入新元素，以文化动能推进老工业厂区品牌化改造利用。

沉睡车厢被唤醒

“这二十节火车车厢从河南、银川、唐山等地连夜运到这里。车厢是被大型吊车一节节吊到铁轨上的，工程不小。”751火车街区筹划者与负责人李杰告诉《中国名牌》记者，铁轨是751广场原来就有的。当时，751广场的前身——751国营老厂负责为北京市供应煤气，这些铁轨被用于承载厂内运煤任务。老厂关停后，铁轨就闲置下来了。

751火车街区部分车厢目前正与十点读书合作，车体又添新图画

现在，斑驳的绿皮火车静卧于轨道之上，它们的周围被751广场的褐色工业大罐所围绕，散发出朴实气息，无声地诉说着过往。

李杰说，因为疫情，751火车街区延期对外开放。这段时间，他除监督火车整体装修进度外，还忙于接待一些有意合作者，其中不乏知名导演及音乐人。大家参观后均对这三列绿皮火车表现出极大兴趣。

入驻751火车街区的咖啡店，未来这里将被注入虚拟动画

记者看到，工人们在防护到位的情况下正抓紧施工，车厢内并未做大的改动，车厢内原有的风扇、小管灯、带三角锁的车窗都保留了下来，身处其中，儿时与父母乘坐火车的场景跃于眼前。“工人们的主要工作就是为地面做地热，为厢壁做保温隔热及喷漆，让车厢焕然一新。”李杰说，这样做是为让游客看到绿皮火车本来的样子。

751D·PARK文化发展有限公司总经理张军元说，751广场之所以支持火车街区入驻，首先，这是“文化+”打造过程中的新业态、新产品、新模式。火车街区的建成与运营让751广场更为活跃。再者，废弃火车车厢与751广场的管道、天车、储罐、旧厂房的“气质”相符。“这些工业景观在城市中已不多见，但它们代表着逝去的文化与历史，是年轻人应该记住的符号。”

虽然这些绿皮火车属老物件，但融入其中的新科技元素可不少。记者随李杰进入一节被装修成咖啡厅的车厢。他指着进门处区域说：“我们目前正和朝阳区科信局5G业务相关负责人谈技术引进的事，准备将全球首家5G+MR实验区落户在这里。未来，游客只要一走进车厢，手机屏幕上就会自动跳出虚拟动画，我们想将虚拟的十二生肖植入12节车厢。这样游客走到哪个车厢，手机上就会显示出与该车厢对应的生肖动物。他们可以和这些动物合影、互动。集齐与十二生肖的合影后，游客就可以获得一份礼物。”李杰说。

老工业厂区的新一轮脑洞大开

类似火车街区的创意在其他老工业厂区也在涌现。

首钢老工业厂区正向“将自身打造成中国乃至国际上有影响力的传统工业转型升级示范区”方向努力。记者了解到，首钢园区内独具个性的极限运动公园施工正有序进行。目前，攀岩区、滑板区主体施工项目已经完成。接下来，滑轮区、休闲区将进行集中建设。

其中，滑轮区尤为吸睛，这里被建成碗池状，面积极大，远远望去，其边缘处的弯曲弧线犹如水波，而整个碗池则如一片湖面。记者了解到，该碗池采用了钢筋绑扎、混凝土浇筑、固化渗透等多种新工艺与新材料，以保障项目的安全、绿色与环保。眼前是可以自由驰骋的运动场地，旁边是飞驰而过的磁悬浮列车，在这样的场景下，谁不想来一场大汗淋漓的户外运动?

二七厂1897科创城实景

位于长辛店的北京老工业厂区遗址改造项目——二七厂1897科创城最近在筹备一场有趣的活动。历史赋予这里浓厚的红色文化气息，“我们今年准备策划建党100周年献礼展。”二七厂1897科创城办公室主任王之琦告诉《中国名牌》记者，“我们知道，年轻人不喜欢形式刻板的说教式展览，所以我们试图在此次展览中加入新内容。”

“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章获得者成为王之琦及其团队关注的群体。“他们几乎都是90岁甚至100岁的老革命英雄。我们希望把图片展升级为集视频、音频、图片等为一体的展览，通过露天穹幕、全息投影、3D等多种形式呈现。”王之琦说。

此外，在故事的讲述方式上，王之琦与团队也进行了巧妙构思。“我们会将展览中所涉及历史人物的个人故事先讲给大家听。之后再把这些故事插入到历史事件中，这样会更有代入感，年轻人会更感兴趣。”王之琦说。

过去写给未来的信

中国建筑文化艺术协会公共艺术专业委员会执行会长王永刚对《中国名牌》表示，老工业厂区遗址的悠久历史与特殊环境为新产业发展提供了与众不同的平台，因此，无论是空间改造、技术更新或高科技因素的介入都是必要的。老工业厂区遗址改造既是一次综合再生产，也是城市特色的产业整合，因此保护好老工业要素是老工业厂区遗址改造的基础，是面对不断变化的未来的基石。

“老工业厂区遗址是一个城市的过去写给未来的信，这封信里记录了一个城市所经历的奋斗、挫折与趣事。”全国老旧厂房协同发展联盟秘书长单位负责人杨军向《中国名牌》表示，老工业厂区遗址的每一次转型再利用，都是一次记录历史的过程，这封信不会一次写完，我们应当不断地把最新、最好、最有意思的事情写进去。

杨军认为，用好历史空间，为最富个性和差异的“创意阶层”提供多样化的栖息地，不仅是在保护时代印记，更是为城市未来孕育创新的活力。

“文创园区改造的过程既是空间设计转化的技术过程，更是相关主体沟通交往与合作过程，目的是实现长期可持续发展与老工业厂区的价值重塑。”杨军认为，老工业厂区在“更新”过程中要注重五个方面：一是政府规划层面加强顶层设计，提升整体规划水平，促进产业合理布局，避免同质化发展;二是持续提升园区社会服务功能，实现与周边社区和市民生活的深度融合;三是持续提升公共文化服务功能，成为城市文化的重要载体和文化消费聚集地;四是持续提升面向游客的服务功能，成为文化娱乐消费升级和旅游体验的重要空间;五是持续提升投融资功能，与产业成为一体。

“老工业厂区遗址改造后，想要赢得更多人的喜爱与守护，就应该敞开心扉，将自己的历史过往、精神气质通过更多的技术手段向外传递，主动地吸纳外界的力量和关注。其次，还应该注重品牌构建，利用文化动能推进老工业厂区遗址改造利用的品牌化。”杨军说。

(杨洋)