近日，鞍钢集团发布消息称，集团下属各级企业不断加快产品技术迭代升级和高附加值新产品开发，产品研发销售工作交出优质答卷。

　　一季度，本钢板材突破技术壁垒成功轧制耐酸钢、1.8mm薄规格汽车大梁钢BGJTM800L、1582mm宽度PHS1800热成型钢等新产品，提升了本钢品牌竞争力。鞍山钢铁全球首发海洋建筑结构用耐蚀钢板并实现工业化生产，该产品成功应用于服役在严酷海洋环境下的建筑，标志着我国高性能、长使用寿命海洋建筑结构用钢达到国际领先水平。攀钢则成功开发生产出18吨大规格高温合金电渣锭，填补了国内大锭型高温合金电渣锭生产空白，标志着攀钢高温合金材料制备技术取得新突破。而凌钢通过技术攻关，成功批量轧制出Q355ZF、1.8mm极限薄规格光伏支架用钢，对凌钢拓展高附加值产品规格种类、提高产品市场竞争力具有重要意义。

　　同时，鞍钢集团瞄准特色化、高端化方向，坚持市场导向，积极开发先进钢铁材料。一季度，攀钢在西昌钢钒采用新工艺生产的低成本系列双相钢，截至目前已累计供货超过1万吨，该系列产品生产工艺稳定，性能表现卓越，在汽车制造等领域得到用户的广泛认可和良好反馈。本钢成功开发高端变速箱齿轮用钢20MnCrS5-2，并实现批量生产，该产品主要应用于德国知名变速箱企业的变速箱齿轮配件，目前已经正式交付用户使用。凌钢则累计完成新品种开发21个，11个新产品实现批量供货，其中工程机械用钢成功打入国际高端叉车市场，为凌钢优特钢产品全面进军国际高端工程机械市场奠定了坚实基础。

　　据介绍，今年以来，鞍钢集团强化新材料新技术研发，加快科技创新成果从“图纸”到现实的转化，为多项国家重点工程、重大项目贡献鞍钢力量。鞍钢股份新研发的高强韧铁路桥梁用钢成功中标国家重点工程、世界在建跨度最大的斜拉悬索协作体系桥梁——西堠门公铁两用大桥并实现供货，优质的钢铁产品为大桥建设提供坚实的材料保障;成功生产船用氨燃料罐用正火低温钢，为全球大型氨燃料动力船舶供货1200吨;自主研发的转向架用钢，主要性能优于进口材料，应用于中国首列氢能源智能城际动车组。