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两轮绿色出行高质量发展研讨会在京举办

202112/2712:05
2021-12-2712:05
来源: 中国名牌网

两轮绿色出行高质量发展研讨会在京举办

核心提示: 会议透露随着社会发展,两轮电动车已经成为两轮绿色出行中重要出行方式,像汽车一样,智能化、数据化也将是两轮电动车未来发展大趋势。

  12月26日,“两轮绿色出行高质量发展研讨会”在京举办。会议透露随着社会发展,两轮电动车已经成为两轮绿色出行中重要出行方式,像汽车一样,智能化、数据化是未来两轮电动车的行业趋势。。

  本次论坛由北京赛迪科技产业有限公司和哈啰出行联合主办,旨在助推国内两轮绿色出行方式的不断创新,以及高质量的发展。中国电子信息产业发展研究院党委书记、副院长宋显珠,赛迪网常务副总经理庄健,哈啰出行联合创始人、执行总裁李开逐,中国软件评测中心郭海龙等多位专家出席了研讨会。

  宋显珠在致辞中表示,绿色出行将作为城镇居民的主要交通出行方式,不仅能解决目前城市交通的一些弊端,同时也符合绿色高质量发展的要求。为此,须不断加强绿色出行的体系建设,强化配套设施建设和新产品、新模式的开发、推广和应用。

  据中国市场情报中心(CCID)11月发布的《2021年中国两轮绿色出行行业研究报告》称,目前两轮车主要有两轮自行车、两轮电动车、两轮摩托车等,其中两轮摩托车一般以汽油或柴油为燃料,有一定的污染物排放,因此,两轮摩托车不属于两轮绿色出行范畴。

  庄健在研讨会上解读了《2021年中国两轮绿色出行行业研究报告》,报告指出绿色出行是采取相对环保的出行方式,通过碳减排和碳中和,实现环境资源的可持续利用和交通的可持续发展。

  庄健分析并表示,目前我国在经济环境、政策环境、社会环境、技术环境四方面为两轮电动车的快速发展提供了有利因素。近年来,随着我国5G、物联网、移动互联网等基础技术日趋成熟,在智能控制系统、解决方案上为两轮电动车行业的创新提供了技术支撑。同时,随着新国标、锂电电动车行业标准等政策出台,促进锂电对铅酸电池两轮电动车的存量替换,中国两轮电动车行业将迎来一个替换高峰期,行业潜在需求空间巨大。

  近几年,随着两轮绿色出行观念的兴起,共享两轮电动车在国内三、四线城市中快速普及,成为接受度较高的绿色出行方式。

  与会专家认为,未来,随着各大运营平台稳步推进,若共享两轮电动车在各地得到科学合理布局投放,将会进一步激发用户市场的活跃。预计至2024年,中国共享两轮电动车的投放量将达到675万辆。

  李开逐表示,哈啰以科技推动出行进化,首创了VVSMART超连网车机系统,自主研发设计智能、时尚、有品质的电动车,以数字化技术引领行业升级进化,坚持“造好车,卖好车”,让每位消费者都能享受到科技进步带来的福利。

  当下两轮电动车市场存量大,消费升级需求强烈,行业还处于初级竞争阶段,大而不强。智能化、数据化是未来两轮电动车的行业趋势。“在智能出行这条赛道上,哈啰凭借着前瞻性的策略眼光和战略布局,哈啰基于全链路数字化建设,依托整合各方顶级资源,发挥数字化、智能化软件平台优势,通过数字化技术、互联网模式创新突破,将带领整个行业提升效率,重构两轮绿色出行未来。” 李开逐说。

  报告显示,截至2021年末,哈啰出行累积注册用户数达5.14亿,超4亿用户推荐使用哈啰。李开逐表示,截至2020年底,哈啰用户累计骑行约250亿公里,累计减少碳排放约70万吨。

  与会企业代表表示,现阶段两轮绿色出行市场的发展很快,但市场仍存在创新力不强,产品同质化较严重,以及区域市场行业恶性竞争的发展瓶颈。随着两轮电动车《新国标》政策出台,将有利于市场发展,其良性竞争的发展趋势正在显现。

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