10月9日，第23届国际被动房大会在河北高碑店开幕。作为本届国际被动房大会的示范项目，龙湖·列车新城也携多项新技术体系在大会期间亮相。

据龙湖方面介绍，位于高碑店的列车新城项目总建筑面积120万平方米，对标德国海德堡列车新城，采用绿色智慧海绵城市理念和近零能耗建筑技术体系，综合运用数字智慧技术、生态自然修复技术、新能源技术等多项国际前沿节能技术与理念，将打造为零碳城市、数字城市、绿色城市和海绵城市的模板。建成后，龙湖·列车新城将成为超大型近零能耗示范社区。

享有“国际被动房之父”称号的德国被动房研究院院长沃尔夫冈·菲斯特教授，也在当天的近零能耗建筑论坛上表示，列车新城是“迄今地球上最伟大的被动房开发项目”。他表示，被动房是一个建房的过程，它适用所有的人，不只是适用于富裕的人。在中国，通过列车新城的大规模建设，现在已经有了很多既能降低造价又能保证高质量的成熟经验，比如通风系统、窗户安装、气密性能体系等。

　国际被动房之父沃尔夫冈·菲斯特教授致辞

作为全程参与列车新城项目的设计总负责人，北京市建筑设计研究院副总建筑师吴凡分享了列车新城的设计理念。首先，列车新城旨在打造为产城融合的新标杆、智慧生态产业的新枢纽及全球生态产业的新高地。其次，列车新城将成为绿色建筑技术创新实践的新高地。再次，列车新城目标是国家级超低能耗居住建筑的示范区、生态海绵社区和智能化健康生活典范区。最后，列车新城要成为包括产品开发、管理、设计、施工、部品、运营在内的集成系统化平台。

来自北京林业大学、清华大学、中国建筑科学研究院等学术机构的嘉宾，还介绍了龙湖·列车新城在生态景观打造、室内温湿度控制、室内空气质量控制等方面的探索和经验。中国建筑科学研究院环境与节能研究院院长徐伟表示，在列车新城看到较以往项目更多的新产品和关键技术，例如一体化保温隔热墙体、高性能多功能门窗等。

　　龙湖·列车新城国家绿色智慧建筑示范中心

据介绍，龙湖集团联合清华大学建筑学院、中国建筑科学研究院和奥润顺达集团还成立了“近零能耗四方联合研究中心”，建立起开放式技术平台，在项目研发、产品推广、评价指标等方面，对超低能耗建筑进行了本土化创新。业内人士表示，列车新城凭借专业的节能门窗系统、高效热回收系统、围护结构及气密性设计，有望带来防霾、PM2.5高效过滤、低能耗、低污染的健康智慧生活，对被动房在我国乃至世界推行被动式建筑起到了示范作用。

据悉，国际被动房大会是全球参与范围最广、最具权威的国际绿色节能建筑发展大会之一，被誉为世界建筑节能领域的“奥林匹克”。“被动房”建筑是指不使用传统建筑的空调和暖气设备，主要通过节能设计及依靠自身优越的保温性及气密性，采用专用环境一体机，利用建筑物可获取的太阳、照明、人体、电器散热等所有得热方式，来实现恒温、恒湿、恒氧及防霾等功能的建筑。(文/张旭)