京投发展：以技术创新为引领，助力TOD高质量发展

202311/1513:32

2023-11-1513:32

来源: 中国名牌网

京投发展：以技术创新为引领，助力TOD高质量发展

核心提示：

11月4日-5日，面向TOD（Transit-oriented development，以公共交通为先导的开发模式）开发的建筑震振双控技术交流会暨车辆段上盖工程原位动力试验观摩会在北京召开。作为行业内颇具影响力的会议，云集来自相关领域的专家学者、全国各大设计院和高校的嘉宾，共同探讨TOD开发的前沿技术，助力我国建筑结构行业的技术进步。

本次会议由中国勘查设计协会结构分会、北京土木建筑学会、北京工程勘察设计协会作为指导单位，由清华大学、京投发展股份有限公司等单位共同主办。中国工程院院士、广州大学教授周福霖，全国工程勘查设计大师、同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司总工程师丁洁民，北京市建筑设计研究院有限公司首席专家、总工程师束伟农，北京建筑大学教授解琳琳，清华大学教授潘鹏等专家和嘉宾在会上总结了最新的研究成果，分享了最新的典型案例，具有前瞻性和实用性。

聚焦建筑震振双控技术，探讨TOD的机遇与挑战

以公共交通为导向的开发模式（TOD模式）是当下中国城市建设的重要组成模式，轨道交通振动问题一直是其建设的难点。多年来，业内专家在振动控制技术上进行了大量探索实践，已经初步掌握成熟解决方案。其中，建筑震振双控技术的研发和应用是振动控制技术进展的重要成果。该技术是指利用包含竖向隔振和水平隔震模块的三维隔震（振）支座，实现结构竖向微振动和地震引起的水平震动的双重控制。

会上，北京市建筑设计研究院有限公司首席专家、总工程师束伟农，以平西府地铁上盖开发、五路居地铁上盖开发、北安河车辆段和东坝车辆段作为轨道交通上盖物业开发项目案例进行介绍。其中，针对轨道减振，以平西府地铁车辆段上盖开发为应用案例，减振降噪主要措施有：库内整体道床与主体结构设缝分离、在道岔区增加道砟垫等。并重点介绍北安河TOD项目总体设计，进行震振双控，建立三维有限元仿真模型，得出通过改变布置方式能够取得更好的隔振效果的结论。

建筑震振双控技术经过理论与实践的探索，已初步证明了其在提升建筑隔震性能和舒适度方面的优势。相关技术和产品的创新与应用，也在持续不断的探索中取得新突破。

坚持创新迭代发展，筑牢领先的核心竞争力

TOD是具有高技术门槛的物业开发形态，尤其是在减振降噪方面，对技术的要求极为严格。十四年来，京投发展一直专注TOD领域，在减振降噪领域更是掌握了核心技术，取得十多项专利技术。京投发展还和高校、机构不间断地进行合作，推进建筑震振双控技术取得新突破。

这次会议，京投发展在北京地铁16号线北安河车辆段上盖项目提供场地，开展车辆段上盖工程原位动力试验。该项目由京投发展组织开展建筑震振双控技术研究工作，北京市建筑设计研究院有限公司进行设计，清华大学提供技术支持，并与震安科技共同研发了新型高性能技术产品。