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  • 欲扩大领先优势，宋Pro DM-i冠军版售13.58万元起

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  • “底盘精神”夯实江汽发展的“底盘”

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  • 写在江汽集团58周年特稿：中国1卡之道——江淮1卡自主创新58年诠释底盘精神+

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  • 中国汽车工业发展的缩影 写在江汽集团58周年之际一：五十八载栉风沐雨 江汽集团着力振兴民族汽车工业

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  • 吉利汽车发布可持续金融框架，获国际资本市场权威机构第三方意见，促融资渠道多元化发展

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  • 中国制造的名片：江淮1卡——做中国的“1卡”和世界的“1卡”

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  • 吉利汽车将入股雷诺韩国汽车 持股比例为34.02%

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  • 江淮汽车：4月销量2.74万辆，1-4月累计销量15.68万辆

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  • 东吴证券：江淮汽车维持买入评级，扣非归母净利润环比改善

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  • 吉利控股集团收购阿斯顿·马丁·拉贡达7.6%的股份

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  • 江淮汽车一季度发展平稳 战略目标有序推进

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  • 江淮汽车：一季度报告显示研发费用持续增长

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  • 勇当“抗疫先锋”重任，江淮汽车轻卡“抗疫1号车”产品矩阵全线出击

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  • 中国新能源汽车产业进入全面市场化拓展期

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  • 2022年实现目标信心满满 江淮汽车续写高增长

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  • 年出口量突破200万辆后 中国车企瞄准新风口

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  • 江淮汽车1月销量5.2万辆，纯电动乘用车同比大幅增长89.49%

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  • 江淮汽车深耕拉美市场墨西哥1月份交付同比增长200% 再创历史新高

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  • 春节期间白酒销售，茅台等中高端依然领跑

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  • 2020年第十五届阿拉善英雄会于“十一黄金周”期间举行

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  • 江淮汽车财报显示：经营持续向好“跑赢大盘”强劲复苏

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  • 长城皮卡召回部分长城炮以替换新版电子使用说明书

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  • 创新实干 技术突破 江淮汽车发展韧性为未来跨越积聚动能

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  • 东风汽车股份依靠科技新引擎 助推发展高质量

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  • 以市场为出发点 东风公司危中寻机推动经营稳步回升

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  • 中国一汽马自达事业部正式运营 脱离一汽轿车

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  • 获“CN95智慧健康座舱”认证，嘉悦A5全方位诠释品质家轿

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  • “东风轻型车”品牌建设驱动发展跑出“加速度”

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  • 报告称全球汽车销量2025年以前难恢复至2017年峰值

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  • 帕萨特A柱事件的蝴蝶效应：上汽大众同比大跌43.26%

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  • 皮卡大涨178%！长城汽车5月销量再破8万辆 同比劲增31%

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  • 德国车企发力布局中国新能源市场

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  • 中国WEY于智能网联时代 信息安全对策显远见

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  • 刷新车内生命安全监测技术新标准 长城汽车发布智能安全“黑科技”

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  • 8.49万元起，东风雪铁龙C3L携4重好礼正式上市

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  • 三管齐下 北汽集团用科技健行未来

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  • 增长强劲！吉利汽车5月销量108822辆同比增长20%

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  • “地摊经济”兴起 华晨专用车经济适用正当时

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  • 市场回暖迹象明显 江淮汽车5月销量同比增长7.03%

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  • 奇瑞集团销量环比“三连增”1-5月份乘用车出口增长53.3%

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  • 云启BEIJING磁场引力，点亮新生代朋友圈

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  • 亮相华为科技城 开启品鉴体验首秀

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  • 你好，生活！东风Honda全新UR-V美好生活畅享会

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  • 助力地摊经济瑞驰纯电动物流车和东风小康微型货车厚积薄发

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  • 地摊经济正规军还有江淮商乘

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  • 国网电动与宝马达成战略合作 加速充电桩普及

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  • 地摊经济热 “摆摊神车”股飙升

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  • 5月东风汽车股份有限公司销量同比增长33%

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  • 港股汽车走强 长城汽车盘中涨超4%

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  • 业内人士：大众入股江淮深度合作开拓前景 江淮乘用车将迎来华丽蜕变

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  • 长城再创新哈弗F系携手筷子兄弟发布《哈弗老友记》

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  • 乘风破浪正远航 奋进东风扬劲帆

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  • 日本八大车商4月产量同比降六成

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  • 对话大众高层：大手笔加码安徽新能源汽车为哪般？

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  • 大众汽车入股江淮汽车集团 江淮大众股份增持至75%

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  • 与大众汽车联姻 江淮乘用车3.0时代发展换挡再提速

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  • 底盘优势“转录”大众基因 江淮嘉悦X7领跑3.0时代

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  • 中国一汽徐留平：一手抓疫情防控，一手抓生产经营

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  • 全国人大代表、长城汽车总裁王凤英眼中的关键词：新能源 “走出去” 信息化

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  • 长城汽车: 不断寻找发展新高度

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  • 智能、舒适、安全，ARCFOX αT定义汽车行业新方向

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  • “数”立信心 同心战“疫” 广乘国际一季度海外销量同比增长114%

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  • “嘉悦”系列产品发力2020 江淮乘用车迈入全新3.0时代

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  • 与东风“合”出新高度 小康股份迎发展里程碑

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  • 累产2000万辆彰显市场信任与车企责任

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  • 奇瑞再投6000万与合作伙伴共战未来

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  • 安聪慧：吉利汽车高质量发展成果显现 2020年将挑战141万辆销量目标

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  • 广汽集团公布2019年业绩：经营稳健，全年派息20亿元

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  • 逆势领航！长城汽车2019年营收962.11亿元 海外营收大涨66.61%

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  • 一套“组合拳”为汽车行业提气鼓劲

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  • 林肯品牌首款国产车型下线

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  • 超20万个充电桩撑起全市“充电圈”

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  • 广汽集团2019年净利润66.18亿元

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  • 5G车联网打通两个万亿元级产业

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  • “刀片电池”出鞘 比亚迪搅动新能源汽车市场

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  • 吉利汽车2019年营收974亿元 品牌价值持续提升

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  • 东风商用车携手快递企业加速复产复工

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  • 全力以“复”不负所期 东风商用车以行动诠释可靠

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  • 神龙汽车正式复工复产

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  • 东风轻型车全面助力客户复工复产

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  • 易车车销通推出“灯火榜”，打造汽贸行业权威榜单

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  • 直播卖车方兴未艾，“云销售”帮二手车行业解困

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  • 造车新势力：为生存而战

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  • 优信与58集团再度联姻剥离B2B发力全国购

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  • 江淮汽车如何实现扭亏为盈？

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  • 奇瑞发布2019汽车销量

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  • 50辆红旗H7接英雄回家

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  • 打通“堵点“， 补上“断点”， 江淮汽车保障供应链企业尽快“转”起来

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  • 它，一个时代的印记

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  • 张炳凤：想客户所想 急客户所需 奇瑞汽车服务再升级

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  • 中国汽研携手360共同提升中国汽车信息安全

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  • 抗疫情保发展 奇瑞汽车助力复工复产

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  • 东风青年党员服务队：在抗疫一线书写青春担当

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  • 红旗H9未卖先火，全新设计语言演绎中式豪华

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  • 春分X东风 | 最是一年春好处，海棠玉兰渐次开

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  • 《中国汽车保值率研究报告》发布 东风Honda成绩优异

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  • 东风徐来 风神谐畅 打造“抗疫健康车”共克时艰

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  • 【品牌战“疫”】疫情当前看担当！又一批江淮救护车顺利交付抗疫一线

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  • 蔚来中国总部将落户合肥

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  • 【品牌战“疫”】多措并举，东风汽车股份打出抗疫组合拳

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  • 【品牌战“疫”】大疫面前，真情无阻

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  • 江淮商务车率先复工 紧急排产医疗救护车

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  • 支援疫情防控 广汽集团正研究打造口罩生产线

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  • 长城汽车1月销量超8万辆

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  • 【品牌战“疫”】东风雪铁龙推出“8+7+3”服务承诺战疫加强版升级关爱行动

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  • 东风汽车、中国一汽等37家央企累计捐款捐物14.78亿元支援抗击疫情

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  • 中国大地保险完成第二单湖北抗疫交（辅）警 专属保险给付

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  • 众志成城，共克时艰——东风日产抗击疫情举措

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  • 收购通用泰国罗勇府工厂 布局东盟市场 长城加快全球战略布局

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  • 战疫情，保生产！广汽集团旗下整车企业陆续正式复产

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  • 奇瑞控股集团1月销售汽车5.31万辆

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  • 领跑掀背式轿车市场 嘉悦A5元月销量持续领跑

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  • 华晨东软联合研发“云医随行”智能健康座舱服务系统

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  • 广汽传祺新产品打造绿色环保防病毒座舱

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  • 【品牌战“疫”】7天交付！江淮医疗救护车为抗疫“雪中送炭”

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  • 【品牌战“疫”】长城汽车再捐270万元助力疫情防控

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  • 【品牌战“疫”】东风出行“健康座舱”加速投放保运一线

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  • 【品牌战“疫”】与疫情赛跑，车企用中国速度赶制负压救护车

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  • 【品牌战“疫”】助力防疫 广汽联合下属企业捐赠超2200万元

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  • 【品牌战“疫”】抗击新冠肺炎疫情 东风汽车展现央企责任担当与使命

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  • 【品牌战“疫”】北汽集团携旗下单位再捐1700万元驰援疫情防控，累计捐4300万元

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  • 【品牌战“疫”】抗击疫情，东风公司追加2600万元捐款，累计捐3600万元

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  • 【品牌战“疫”】吉利携手李书福公益基金会设立2亿元疫情防控专项基金

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  • 【品牌战“疫”】长城汽车捐赠500万元支持疫情防控

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  • 【品牌战“疫”】广汽集团捐赠500万元支援武汉抗击疫情

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  • 【品牌战“疫”】奇瑞控股集团捐赠1000万元驰援疫情防控

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  • 【品牌战“疫”】中国一汽驰援武汉疫情防控

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  • 预计2019年扭亏为盈 江淮汽车迈向高质量健康发展通道

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  • 数据解读：smart合资公司开创全球汽车合作新模式

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  • 平等融入全球产业链分工的一次有益尝试

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  • 斩获十余项大奖 上市即热销 嘉悦A5口碑销量双丰收

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  • 为有源头活水来 2019年奇瑞稳中求进

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  • 吉利控股与梅赛德斯-奔驰成立smart合资公司

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  • 近260台车辆将亮相海口新能源暨智能网联车展

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  • 奇瑞集团2019年销售汽车74.5万辆 全球汽车用户达830万

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  • 福耀向美国工厂投资4600万美元促进当地就业

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  • 广汽丰田2019年销量突破68万台 同比增长18%

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  • 新红旗品牌战略两周年 “品牌引领”新红旗书写“新情怀”

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  • 华晨：改革创新开放合作 推动企业高质量发展

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  • “红旗大道”——一条自我超越之路

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  • “奇瑞新零售”加速落地 与喜相逢战略合作开启

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  • 新红旗，新梦想，新征程！

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  • 你好，新红旗！逐梦海之南，引航新发展！

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  • 瑞虎、艾瑞泽两大系列火力全开 奇瑞11月销量再创新高

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  • “中国心”2019年度十佳发动机揭晓 奇瑞六度上榜

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  • 带资源、助上市、谋长久 奇瑞新股东要做“奇瑞人”

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  • 他是企业家论坛现场最亮的仔！创领未来，共创

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  • 奇瑞增资扩股“落槌” 强援助推“奇瑞2025战略”

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  • 奇瑞集团11月份销售7.47万辆 连续增长屡刷今年新高

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  • 张岱：越野e族弘扬积极健康的英雄文化

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  • 一年布局三款全新车型，EXEED星途SUV家族全矩阵闪耀广州车展

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  • 红旗H7服务博鳌论坛——东方美学复兴的信号

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  • 立起新红旗 奏响强国音

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  • 买车也“上瘾” 奇瑞车主为何独爱奇瑞？

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  • 新红旗，新形象，新机遇

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  • 新红旗品牌牵手2019中国企业家博鳌论坛

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  • SERES（赛力斯）电驱动技术获关注 或将与菲亚特-克莱斯勒（FCA）开展技术合作

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  • 东风日产：迎接车市发展新趋势

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  • 嘉悦A5：江淮汽车品牌家族化起点

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  • 中外车企在挑战中发力中国新能源汽车市场

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  • 中国汽车品牌积极应对全球汽车产业发展新趋势

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  • 2019首届中泰集结赛即将在贵州兴义启程

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  • 奇瑞“新零售”持续发力，交付喜相逢首批订单落地

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  • 大数据看广州车展：自主品牌打动了谁?

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  • 从法兰克福到迪拜，新红旗从容开启自由行

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  • 从广州车展看中国汽车品牌高质量发展之路

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  • 奇瑞控股集团多品牌联袂闪耀广州车展

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  • 尹同跃：传统的汽车功能需求将向数字化服务需求转变

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  • 三线并进 神龙汽车推动“元”计划落地

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  • 嘉悦A5为啥这样美？答案竟然被一个意大利人说中

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  • 李学用：坚持以用户为中心造车

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  • “瑞风起兮，江淮澎湃。”——瑞风s7pro亮相2019广州车展

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  • 蓄力打造“中国汽车名片” 看新红旗赴迪拜再掀“中国风”

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  • 大数据看广州车展：自主品牌呈现“新四化”趋势

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  • 卢讯：从创新技术到全球品质 名爵手握“出海”最大砝码

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  • 奇瑞汽车黄招根：以用户体验为核心 打造有温度的汽车品牌

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  • 周向：广汽本田让梦走得更远

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  • 佘才荣：嘉悦A5 中国家用轿车新标杆

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  • 深度对话李峰：不一样的傲跑 不一样的东风悦达起亚

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  • 先声夺人 从2019广州车展看广汽的“科技转身”

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  • 金康赛力斯徐剑桥：掌握核心技术迭代升级 实现可持续化发展

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  • 广汽集团以e-TIME行动推动体验升级

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  • 广汽集团“新四化”策马前行 彰显民族品牌硬实力

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  • 奇瑞造型中心执行总监Steve Eum：用全球化视野设计汽车

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  • 广汽丰田TNGA 家族持续扩容 威兰达广州车展全球首发

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  • 以决战决胜之势 全力冲刺脱贫攻坚——东风公司2019年脱贫攻坚工作现场推进会在广西召开

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  • 江淮汽车聚能技术创新源动力

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  • 定名威兰达，广汽丰田首款TNGA中型SUV广州车展将全球首发

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  • 以高质量服务推动高质量发展 奇瑞再获“金扳手”奖

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  • 锐动为梦想提速 广汽本田2019杭州马拉松燃创新纪录！

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  • 广汽集团1-9月实现营业总收入430.31亿元 归母净利润63.35亿元

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  • 商用车发力 江淮汽车前三季净利同比增154%

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  • 江淮汽车深耕精细化品牌路径

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  • 江淮汽车助力创建互联汽车生态系统

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  • 江淮：汽车企业调整转型的范例

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  • 3000余台奥迪整车将搭乘中欧班列进成都

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  • 自主品牌汽车技术专利大比拼 奇瑞“含金量”领先

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  • TNGA是什么？

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  • 2019J.D.Power新车质量新鲜出炉 奇瑞瑞虎系和新能源大放异彩

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  • 小康股份：智能制造能力行业领先 新品量产强力支撑下半年业绩

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  • 北京现代因设计存隐患再次召回40万辆全新途胜

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  • 广汽本田召回22万余辆国产雅阁 发动机冷器出口设计存隐患

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  • 东风本田召回近3万辆INSPIRE 发动机冷气出口设计存隐患

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  • 两大车系齐发力 奇瑞7月国内销量同比增长10.7%

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  • 40岁再出发，创业不惑

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  • 汽车消费升级再度深化，江淮汽车打好高质量发展组合拳

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  • 备战“国六” 江淮汽车加速结构优化

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  • 蔚来ES8产品质量与品牌双获第一 J.D. Power发布中国新能源汽车体验研究

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  • 从意外之喜到情有独钟 奇瑞汽车的“真香定律”

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  • 江淮潍柴再度携手完善产业链、生态链、价值链

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  • 从组织机构改革调整 看广汽坚持提升自主品牌竞争力的决心

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  • 产品、品牌、渠道、服务四维赋能 奇瑞营销能力持续提升

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  • 争做“全能学霸” 新红旗阶段考成绩亮眼

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  • 以赛促学 奇瑞汽车“第十四届服务技能竞赛”火热进行

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  • 批量出口海外市场 奇瑞新能源国际化步伐加快

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  • 广汽集团2018年净利润109亿元 同比增1.08%

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  • 3月28日24时：92号汽油上调0.06元/升

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  • 供需双降局面持续 2019进口车市不乐观

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  • 奇瑞与广发银行签约战略合作 助力奇瑞全球化发展

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  • 净利润27.8亿元 比亚迪2018年财报发布

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  • 神龙汽车公司：改变正在发生

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  • 战略转型进入收获期 奇瑞迈向全球化发展新时期

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  • 提升全球竞争力 奇瑞进入国际化发展“快车道”

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  • 曾庆洪：建议加快智能路网建设 助力自动驾驶汽车量产应用

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  • 江淮汽车王东生：以用户为中心顺势而为

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  • 机械工业产销基本平稳 汽车制造加快创新转型

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  • 战略转型成效凸显 奇瑞荣膺“2018年度风云中国汽车集团”

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  • 江淮汽车加快“四化”布局主动谋变

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  • 喜迎开门红！奇瑞集团1月销量同比增长23.3%

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  • 江淮汽车预亏 新能源和国际业务保持强劲增长

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  • 江淮汽车加大结构调整 新能源汽车销售逆市增长

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  • 江淮汽车连续四年摘金“质量奥林匹克”

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  • 奇瑞雄狮：开创智能网联汽车新篇章

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  • 携手共赢，奇瑞雄狮2019首批生态合作伙伴落地

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  • 奇瑞“雄狮”：把汽车网络安全放在第一位

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