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共享单车涨价!小蓝单车、摩拜已宣布

2019-04-03 17:41:50 来源: 中国新闻网

 

  继小蓝单车21日上调骑行价格后,摩拜单车也跟进了。这让小蓝车“最贵共享单车”的称号并没有保持多久,而更多的网友忧虑:下一个涨价的会是谁?

  摩拜跟进在北京涨价

  近日,小蓝单车计费规则调整。新的计费规则显示,骑行起步价为15分钟1元;时长费调整为每15分钟0.5元,而此前费用为每小时1元。此次提价只针对北京,其他地区不受影响。

  就在人们猜测其他单车会不会跟进涨价时,3月29日,摩拜单车也更新了计费规则。宣布自4月8日起,北京地区单车起步价调整为1元/15分钟;时长费调整为0.5元/15分钟。该规则仅在北京地区执行,其他城市不受影响。

  1个小时的骑行此前用户需付费2元,新的计费规则执行后需付2.5元,和调价后的小蓝单车保持一致。

  

  摩拜调价公告

  值得注意的是,摩拜单车新版计费规则只适用于单次骑行用户,购买骑行套餐的用户,仍是每次骑行前2小时免费,超出部分按每15分钟0.5元收取。

  为何涨价?摩拜单车回应道,“为实现健康、可持续运营,继续提供用户满意的服务,摩拜单车将从4月8日起,在北京实行新计费规则。”

  事实上,这并非共享单车行业的第一次调价,2016年9月,摩拜和ofo相继进入城市后,其单车最初价格为每30分钟/0.5元,随着诸多其他车型的推出,包括小蓝单车在内的共享单车将价格调整至每30分钟/1元。

  截至发稿,ofo和哈啰出行尚未跟进涨价。目前ofo用车费率为1元/小时,不满1小时按1小时计算;哈啰单车车费固定1元/30分钟,不足30分钟也收取1元。

  全面涨价还远吗?

  摩拜单车等企业此次调价或更多是出于财务压力。

  美团2018年财报显示,摩拜单车业务处于亏损状态,自2018年4月4日起由摩拜贡献的计入综合收益表的收入为15.07亿元,同期摩拜贡献亏损45.5亿元,占据了美团整体净亏损85.2亿的一半还多。

  此前摩拜在新加坡、英国、泰国、韩国等19个海外市场开展业务。而在亏损压力下也逐步停下了扩张的步伐。摩拜表示,将继续评估其他国家和地区业务,不符合运营效率目标的业务,将陆续关闭或通过战略合作优化运营。

  有业内人士认为,共享单车面临最大的难题是盈利,目前共享单车行业仍未探索出较好的盈利模式,导致共享单车企业过度依赖融资,而美团和滴滴不会容忍长期亏损,因此涨价或许是必然趋势。

  与小蓝单车一样,摩拜单车新版计费规则虽然只在北京地区执行,其他城市不受影响,但很多用户认为,未来两家可能会在更多城市涨价。

  不过也有观点认为,共享单车普遍涨价暂时还不会到来。在共享单车企业中,哈啰单车是一个特例,其通过精细化运营逐步实现了盈利,或不存在盈利压力涨价问题。

  2018年10月24日,哈啰出行CEO杨磊表示,哈啰单车每台车运维成本3毛多钱,折旧成本在6毛钱,车均日收入超过1块钱。“哈啰单车证明业务盈利是完全可以做到的,涨价动机不大。”(张旭)

责任编辑: 汤悦晗
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